潜江火车站周边秩序大变样:强力执法营造文明交通
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让群众出行更舒心、更文明 

记者 王 华

市民反映,在距离城区不到4公里的潜江火车站,还存在“兔子”拉客、出租车不打表等现象。近日,记者再次走访潜江火车站,这里变了样……

在火车站出站口东边的出租车停靠点,记者看到一辆辆出租车在专用通道上排起整齐的队伍,依次等候乘客上车。“看来出租车还是能够规范经营的。”提着行李坐上出租车的市民黎先生笑着对记者说。随后,该出租车司机在被告知目的地后,第一时间按下打表计价器出发了。

另一边,火车站进站口的西面,络绎不绝的旅客被车辆送达,准备取票进站,其中不乏乘坐出租车到站的乘客。“在潜江3年,第一次遇见主动打表的的士司机。”来自武汉的肖女士惊喜地告诉记者,当天她从湖滨路到潜江火车站,打表只花了19元车费。

在火车站周边,记者还看到近10名身着交通运输执法工作服的工作人员。“我们成立了8个专班, 4个专班负责上客区,4个专班负责下客区,每天从早上7时到晚上10时轮流值守,维护出租车上客秩序,监督出租车是否规范打表计价。”市交通运输执法支队副支队长赵文仲说,对于不规范打表计价的出租车,一经查实,罚款1000元。强力的监管队伍、严格的执法措施,令出租车不打表计价的顽疾初显疗效,在这炎热的夏天为市民和旅客带来了些许清凉。

截至目前,我市共查处不按规定打表、乱涨价、随意拼客等违法行为75起,受理各种投诉举报47起,查处非法经营的“黑的”8起。“要从根源上纠正出租车司机对于规范打表的观念。”市运管处副主任郭孝明称,下一步,他们将采取疏堵结合的方式,对现行运价进行适当调整,激励出租车从业人员认识到规范打表计价的必要性,提高出租车行业服务水平。

交通,是展现一个城市文明与否的重要窗口。眼下,除了出租车行业的大整顿,我市还掀起了全域公交的变革。据市交通运输局运输安全科科长黄翔国介绍,已拟定方案将市内道路客运市场运作方式转变为城市公共交通,最终形成城区至集镇、集镇至集镇、集镇至行政村的三级全域公交网络。新投入460辆纯电动公交车运行,建设16座公交充电站、320个充电桩;配套建设13个公交首末站、974个公交候车亭、1000个招呼站牌;建立公交补贴机制,对老年人、残疾人等特殊群体实行免费乘坐公交……

“预计一年左右完成。”黄翔国说,届时将实现中心城区至集镇公交10条、镇际公交24条、通村公交35条、旅游公交4条。

 

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